2014年4月20日 星期日

2014/04/13_製作龍柏木之超大文昌筆

有了第一次小文昌筆的初體驗,有膽子來做支超大支的文昌筆了,就跟老師買了兩根龍柏木料(下面照片的右邊木料),還有額外兩根較短的龍柏木料,預計還要再來做兩支小文昌筆與一支大文昌筆。

趁艷陽高照的今天(4/13),打算先來做一支超大的文昌筆,





當然先要將工具磨利,車枳起來才會事半功倍,




將三把中式小圓車刀一次磨利,有沒有像三片指甲,




將四爪固定頂針先輕輕敲入木料的中心,讓四爪可以抓住木料。這樣做可以避免架到車床後,要用活動頂針硬是逼緊木料到卡住四抓頂針的四爪,造成傳動軸心的損耗,




由於這次木料長達60~70公分,所以必須再三確認,已經利用活動頂針頂緊木料,




由於這根木料並未初步整圓,再加上心材偏向一邊,所以所取的中心並非在木料截面的正中心,因此開電啟動車床時,要特別注意旋轉的虛影與抖動,所以我選用的車床轉速是比較低的,




我選用西式粗切削車刀來整圓這塊木料,其運作的方式跟中式大圓車刀類似,也由於木料的木紋走向是左右的,所以車刀可以由左向右運行,




也可以由右向左運行,




花費了一些時間終於漸漸整圓成圓棍了,




漂亮的龍柏木紋,




但是旋轉180度後,就發現了兩個問題點,




木料一端的1/3處,有個潛藏的樹洞,這要如何是好??




拿個游標卡尺,測測看它的深度,





竟然深達10mm呢~~~但是,又不可能放棄,所以跟它賭下去,這裡當作內凹的筆桿之處吧!!




不遠之處還有一段凹陷的樹皮,由於不深,所以相對來說很好處理之,




再細修與整圓之後,




由於這次的筆桿與毛筆頭是榫接的,所以要先決定筆頭榫孔的大小後,就可以得知筆桿的榫頭大小。決定這次榫孔大小為1英吋直徑,




先用鉛筆規劃位置後,先車枳出榫頭部分,




接著筆身,刻意製作一個內凹的把手處,看看是否可以閃得掉剛剛那個樹洞,但是~~~殘念!




這個樹洞越挖越大也越深,果然賭錯了!!只好認賠殺出,這部分就做到這樣吧,樹洞內還灌入一些透明的AB膠,來固定樹洞內的樹皮,還有增加強度,




經過一番努力後,終於整枝筆桿搞定了,同時砂磨到#600,




推上蜂蠟,這面的木紋還不錯看,




旋轉180度後,就可以看到那個樹洞,好像也沒那麼差呢!




接下來要車枳筆頭部分,一樣先將四爪固定頂針敲入木料,讓四爪可以抓住木料,




然後駕到車床上,




白標的地方鬆鬆垮垮的,有要腐爛的跡象,




先初步整圓,將大部分爛爛的白標去除,




由於待會要換上四英吋夾頭夾住木料,所以要先整園一段直徑較小的圓柱,方便夾頭夾住,




尾端活動頂針處,也稍稍整平,當筆頭外形完成時,要用圓穴鑽來鑽榫孔,




筆頭木料整圓完成後,換上四英吋夾頭,




將筆頭木料重新架上車床,




再次細修,並開始車枳其外形,




外形初步完成後,有沒有像一條魚,或者迫擊炮的砲彈~~~哈哈哈,




先砂磨到#600,




將圓穴鑽裝在鑽頭夾頭上,準備在筆頭上鑽一個榫孔,




將活動頂針換下,改以剛剛的鑽頭(圓穴鑽),




鑽完榫孔後,




將筆頭推上蜂蠟,




漂亮的筆頭,可惜的是筆頭車的不夠飽滿,




筆桿、筆頭結合後,再來就是要修掉那個喇叭口,




這時就要借用木做的好朋友“帶鋸機”來幫忙了,




先將規劃的底部先鋸平,(PS:照片手震糊掉了)




以剛剛鋸平的地方當做基底,開始鋸出筆尖的三角形,(PS:照片手震糊掉了)




完工後,超難看的~~




我沒打算用牛角刨慢慢修,直接拿出暴力級傢伙~“擺盪立軸式砂光機”,先裝上2英吋直徑的砂輪,




由於它所附的砂帶號數是#80,超級粗的砂帶,砂磨效率快又狠!所以ㄧ下子就砂磨掉不要的部分,就將筆尖外形粗步整修出來了,




再改換直徑最小1/2英吋的砂帶,要砂磨筆尖翹起來的部分,




粗砂磨後的筆尖部分,




之後再用砂紙#80、#120、#180、#240、#320、#400到#600,依序慢慢地用手砂磨之,




末端的圓球也收尾與砂磨完成,




來張大小文昌筆合照吧!!後院草皮長太多雜草了(因為都不灑藥啦)~~~哈哈哈




之前未完工的板凳,反過來竟然可以架這支大的文昌筆,改天要在做個架子來撐住這支筆了!!

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